楊建國:產(chǎn)業(yè)集聚驅動現(xiàn)代物流實現(xiàn)新跨越
編輯:佚名 來源:鳳凰財經(jīng) 作者:佚名 更新于:2015-6-10 閱讀:
隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和信息數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,互聯(lián)化、智慧化已經(jīng)滲透到傳統(tǒng)行業(yè)的各個領域,物流作為電子商務發(fā)展至為關鍵的一個環(huán)節(jié),金融互聯(lián)化、物聯(lián)化是發(fā)展的必然趨勢,電子商務與現(xiàn)代物流協(xié)同創(chuàng)新,共同突破電子商務與現(xiàn)代物流的關鍵技術,合作共贏、匯聚資源,充分做到以服務產(chǎn)業(yè)為導向、以共享資源為主線、以攻關技術為核心,才能提升物流產(chǎn)業(yè)的服務水平,從而帶動電子商務加速發(fā)展,同時,物流園區(qū)的信息化特別是移動互聯(lián)的發(fā)展,大數(shù)據(jù)等高新技術的運用,將有力促進物流資源的社會化整合和物流園區(qū)的集約化經(jīng)營,全面提升物流業(yè)的專業(yè)化、市場化、社會化和信息化水平。
《共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》提出,要推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調(diào)機制,逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則,實現(xiàn)國際運輸便利化,大規(guī)模、多方向輻射的網(wǎng)絡化物流,無疑為我國物流企業(yè)規(guī)模發(fā)展帶來重大機遇。沿線中心城市尤其是物流業(yè)總體處于低水平的中西部應該充分抓住機遇,整合資源,明確物流園區(qū)功能定位,推進不同運輸方式在物流園區(qū)的銜接、協(xié)調(diào),建立立體的現(xiàn)代物流體系,在轉型升級的前提下,積極跟進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,在物流成本和物流效能方面取得突破。
新常態(tài),新機遇,新技術,政策機遇和技術變革將加快現(xiàn)代物流業(yè)的升級與換代,產(chǎn)業(yè)集聚以強勁引擎作用支撐促進物流業(yè)的運轉,智能物流的時代已經(jīng)到來。
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