今年以來(lái)至少26家央企傳出合并消息近8成為能源、資源領(lǐng)域南北車重組前股價(jià)上漲約4倍

　　據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》報(bào)道，近年最大一樁央企上市公司合并重組案終于告一段落。6月8日，資本市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)的中國(guó)中車正式“發(fā)車”。中國(guó)中車自開盤即封漲停，報(bào)價(jià)32.40元，截至當(dāng)日收盤，中國(guó)中車全日一字漲停，漲幅10.02%。

　　目前，船舶、海運(yùn)、鋼鐵、石油、煤炭等領(lǐng)域的合并預(yù)期越來(lái)越強(qiáng)。

　　據(jù)法制晚報(bào)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，已有至少26家央企涉及合并傳聞，近8成為能源、資源領(lǐng)域，其中“南北車”、國(guó)核與中電投的合并塵埃落定。

　　中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)研究室主任楊立強(qiáng)認(rèn)為，逐步解決國(guó)企一直以來(lái)存在的內(nèi)耗和管理不善等問(wèn)題，才能真正推動(dòng)我國(guó)企業(yè)在海外市場(chǎng)更上一層樓。

　　領(lǐng)域能源資源領(lǐng)域央企開啟“重組模式”

　　6月8日，中國(guó)中車迎來(lái)了南北車合并后的首秀，作為國(guó)企合并的排頭兵，中國(guó)中車表現(xiàn)不俗，開盤后股價(jià)一字漲停至32.40元/股。無(wú)獨(dú)有偶，國(guó)核與中電投合并而成的國(guó)電投也讓電力板塊一路高歌猛進(jìn)。在“一帶一路”的構(gòu)想之下，中國(guó)中車與國(guó)電投只是大型國(guó)企迅速合并的縮影，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)企合并的“好戲”還在后頭。

　　實(shí)際上，在資源、能源等領(lǐng)域，有著合并苗頭的國(guó)企不在少數(shù)。除已經(jīng)確認(rèn)合并的國(guó)核與中電投外，“南北船”因高層對(duì)調(diào)一直傳聞不斷，中國(guó)遠(yuǎn)洋、中海集團(tuán)、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)、招商局集團(tuán)四大航運(yùn)集團(tuán)也傳出了整合消息。此外，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建的合并傳聞曾經(jīng)一度成為焦點(diǎn)。

　　能源方面，中石油、中石化、中海油、中化四家國(guó)有石油化工企業(yè)一直“曖昧”，而中石油與中石化的合并猜想更是多次被各大媒體提及。鋼鐵行業(yè)，自3月份開始，武鋼與寶鋼的合并傳聞眾說(shuō)紛紜，讓業(yè)界猜想不斷。煤炭領(lǐng)域，神華、中煤兩巨頭日前也傳出合并消息，此時(shí)，國(guó)家將成立煤炭整合基金的信息一并在坊間流傳。

　　盡管一些當(dāng)事方不斷澄清，但大型國(guó)企合并重組的傳言仍然此起彼伏。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，本輪央企整合重組正在啟動(dòng)，它瞄準(zhǔn)的對(duì)象正是能源、資源等戰(zhàn)略行業(yè)中的企業(yè)巨頭，與此同時(shí)，大型國(guó)企也將在2015年下半年迎來(lái)重組高潮。

　　數(shù)量

　　112家央企或重組為30至50家

　　隨著6月5日中央深改組通過(guò)國(guó)企改革意見(jiàn)，央企改革和整合走入實(shí)質(zhì)操作階段。“中央層面針對(duì)國(guó)企改革的動(dòng)作頻頻，意味著國(guó)企改革頂層設(shè)計(jì)即將出臺(tái)。在中央企業(yè)四項(xiàng)試點(diǎn)以及南北車整合等事件推動(dòng)下，國(guó)企改革進(jìn)程將得到自上而下的加速推進(jìn)，央企改革試點(diǎn)的范圍將陸續(xù)大規(guī)模鋪開。”平安證券分析師魏偉如是說(shuō)。